自動運転ＥＶバス「利用したい」５割　富士吉田市実験、乗客調査

富士吉田市などが昨年行った自動運転による電気自動車バスの実証実験＝富士吉田市内（昨年１０月）

　富士吉田市で昨年１０～１１月に行われた、自動運転による電気自動車（ＥＶ）バスの実証実験について、市が走行データをまとめた。２１日間で約５００キロを走行し、約２千人が乗車。乗客へのアンケートでは、社会実装した場合、約５割が「利用したい」との意向が示された。
　実証実験は市と富士急行、富士急バスが中心となり、乗車定員１１人の自動運転ＥＶバスをレンタルして実施。昨年１０月２１日から１１月１０日まで、下吉田駅－旧外川家住宅間の２・１キロを時速２０キロ以下で１日１２便を目安に運行した。
　期間中、２８０便が運行し４８７・８キロを走行。オペレーターが手動運転した区間もあり、自動運転の割合は８７・２％だった。目標の１・４倍となる２１０５人が乗車。土日の利用が多く、時間帯では正午前後の利用が少なかった。
　アンケートは４３３人から回答を得た。社会実装時の利用意向は５２・２％が「利用してみたい」と回答。走行速度は４０・０％が「遅い」と答え、運賃については１００～３００円を希望する回答が大半を占めた。ＬＩＮＥを使った予約システムに関して分かりにくさを指摘する意見もあった。期待点としては「ドライバー不足の解消」「環境負荷軽減」「観光需要喚起」といった声が多く集まった。
　市は来年度も実証実験を計画しており、今回のデータを踏まえて具体的な検討に入る。

(2024年1月24日付 山梨日日新聞掲載)