新倉山公園周辺駐車場　有料化１カ月　利用１万台、渋滞緩和

有料化に合わせて、入り口と出口を分けた第１駐車場＝富士吉田市内

　富士山と五重塔の眺望が外国人観光客に人気の富士吉田市の新倉山浅間公園周辺に、市が設置した駐車場の有料化から１カ月がたった。駐車場４カ所で駐車台数が計１万台、駐車料収入は計１千万円を超えた。これまで課題となっていた周辺道路の渋滞も目立たなくなり、市は「現在のところは順調にきている」と手応えを示している。

　公園周辺の４駐車場の有料化に関する条例は４月１日に施行。いずれも新町地区にある第３、４駐車場は同日、機械工事などの関係で新町２丁目の第２は同１０日、公園に隣接する第１は同１９日に運用を始めた。駐車料は第１、４が１回（６時間）当たり１５００円、第２、３は千円としている。
　市道路公園課によると、同３０日時点の４駐車場の売り上げは１２５７万４５００円。駐車台数は１万３６９台だった（いずれも速報値）。市は、オーバーツーリズム（観光公害）対策として、交通誘導員の配置など年間１億円程度を支出していて、同課は「今後の状況次第だが、駐車料収入で対策費用はまかなえるのではないか」とした。
　公園周辺では、昨年度まで市の駐車場が実質第１しかなく、通称おひめ坂通りと呼ばれる市道から公園方面にかけて渋滞が発生していた。
　だが、価格差を付けるなどして駐車場利用の分散化を図っていることや、出入り口が１カ所だけだった第１の入り口と出口を分けたことなどもあり、周辺の渋滞も緩和傾向にある。

(2025年5月2日付 山梨日日新聞掲載)